METRO's New Bus Network

METRO’s New Bus Network Rider Alert

 

Every change listed below will go into effect August 16, 2015. Please see the information below, detailing how your specific bus route may be changing. Thank you for riding METRO.

 

1 Hospital – Significant – This route will be replaced by the following: Service between the Kashmere Transit Center and Downtown will be provided by the 51/52 Hardy. Service between the Kashmere Transit Center and HCC-Northeast will be provided by the 97 Settegast. Service between Downtown and the TMC will be provided by either the METRORail Red Line or the new 11 Almeda/Lyons. The VA Hospital will be served by both the 11 Almeda/Lyons and 28 OST-Wayside and Ben Taub will be served by the new 28 OST-Wayside.

2 Bellaire – Minor: The new 2 Bellaire will provide service seven (7) days a week with a frequency of 15 minutes or less. Service west of Mission Bend Park & Ride will be provided by the new 4 Beechnut and 75 Eldridge. Service on the Westchase Branch will be provided by the new 25 Richmond and 152 Harwin.

3 Langley – Significant: The area served by the original 3 Langley will now be covered by the new 3 Langley, 6 Jensen/Greens, 45 Tidwell and/or
80 MLK/Lockwood.

3 West Gray – Significant – This route will be replaced by the following: Service along West Gray and Travis/Milam will now be provided by the new 32 Renwick/San Felipe. Service along Shepherd will be provided by the 27 Shepherd.

4 Beechnut – Minor: The new 4 Beechnut will provide service to the Mission Bend Transit Center, TMC, Hermann Park, the UH Central Campus, and the Eastwood Transit Center.

5 Southmore – Significant: The majority of Southmore and Long/Griggs will be served by the new 5 Southmore. Portions of Ennis, Blodgett and Cleburne will now be served by the new 4 Beechnut and 25 Richmond. Service along Reveille will be provided by the new 76 Evergreen, along Crestmont by the new 87 Sunnyside and along Bellfort by the new 73 Bellfort.

5 Kashmere – Significant – This route will be replaced by the following: Service will be replaced along Lockwood by the new 80 MLK/ Lockwood. Portions of Wipprecht, Laura Koppe and Hogan will now be served by the new 3 Langley north of the Burnett Transit Center. Service to Downtown will be provided by the METRORail Red Line and the new 51/52 Hardy.

6 Jensen – Moderate: The new 6 Jensen/Greens will operate this route. Select portions north of the Tidwell Transit Center will now be served by the new
83 Lee Road-JFK.

6 Tanglewood – Minor – This route will be replaced by the following: This route will be replaced by the new 20 Canal/Memorial. Portions of Woodway and Voss will now be served by the 47 Hillcroft. Portions of San Felipe will now be served by the 32 Renwick/San Felipe.

8 South Main – Moderate – This route will be replaced by the following: The 8 South Main will change to the new 8 West Bellfort. Service along Stella Link and Braeswood will be provided by the 10 Willowbend and 68 Braeswood. On Sundays this route will be extended to the West Bellfort Park & Ride.

9 Gulfton – Moderate: The majority of this route will be served by the new 9 Gulfton/Holman. Service to Downtown will be provided by the METRORail Red Line and the new 82 Westheimer.

9 North Main – Moderate – This route will be replaced by the following: Service along North Main will be provided by the new 44 Acres Homes. Select areas of this route will be served by the new 40 Heights/ Telephone, 79 W. Little York, 96 Veterans Memorial, and 99 Ella-FM 1960.

10 Willowbend – Minor: This route will be served by the new 10 Willowbend. Areas along South Main will now be served by the new 14 Hiram Clarke.

11 Almeda – Minor: The majority of this route will be served by the new 11 Almeda/Lyons. Areas along Franklin/Congress and Hamilton/Chartres will be served by the new 137 Northshore.

11 Nance – Minor – This route will be replaced by the following: The majority of this route will be served by the new 48 Market. Service east of the Fifth Ward/Denver Harbor Transit Center will be provided by the new 78 Wayside.

14 Hiram Clarke – Moderate: Service to the Hiram Clarke Transit Center will be consolidated along White Heather Drive. As a result, both of the Orem and Hiram Clarke branches will be discontinued. Service along Westridge/Kirby/OST will now be provided by the new 84 Buffalo Speedway. Service along South Main and Taintor will be provided by the new 14 Hiram Clarke.

18 Kirby – Moderate – This route will be replaced by the following: The majority of this service will be replaced with the new 40 Telephone/ Heights and 41 Kirby/Polk. Service southeast of South Main will be provided by the new 84 Buffalo Speedway.

19 Wilcrest – Moderate – This route will be replaced by the following: Service south of Memorial Drive will be provided by the new 161 Wilcrest Express. Service north of the Katy Freeway along Sherwood Forest and Upland will be provided by the new 39 Katy Freeway.

20 Canal – Minor: The majority of this route will be served by the new 20 Canal/Memorial. Service north of Canal Street will now run along 76th Street.

20 Long Point – Moderate – This route will be replaced by the following: Service along Long Point will be provided by the new 26 Long Point/ Cavalcade. Freeway service between the Northwest Transit Center and Downtown will be provided by the new 160 Memorial City Express, 161 Wilcrest Express and 162 Memorial Express. Service west of Beltway 8 will be provided by the 70 Memorial and 72 Westview.

23 Crosstimbers – Moderate – This route will be replaced by the following: Travel along West 34th street will now be provided by the new 36 Kempwood. Service along Crosstimbers will now be served by the new 29 Cullen/Hirsch east of Northline Transit Center, the new 23 Clay-W. 43rd along West 43rd street and 36 Kempwood west of the Northline Transit Center.

24 Northline – Moderate – This route will be replaced by the following: Service along North Main will be provided by the new 44 Acres Homes. Service along Airline will be provided by the new 56 Airline/Montrose. Service east of the Northline Transit Center will be provided by the new 79 West Little York. The Enid/Link deviation will be discontinued. Service along Bauman and Appleton will be discontinued.

25 Richmond – Minor: This route will serve the existing Mission Bend Transit Center branch. The Sharpstown Branch will be provided by the new 63 Fondren. A branch of the new 25 Richmond will now serve the Westchase District and connect to the 82 Westheimer at Westheimer.

26 Outer Loop/27 Inner Loop – Significant – This route will be replaced by the following: Service along the Cavalcade/20th Street section will be served by the new 26 Long Point/Cavalcade. The Shepherd/Greenbriar/Durham section will now be served by the new 27 Shepherd. The Lockwood section will now be served by the new 80 MLK/Lockwood. Service along the OST/Wayside section will now be served by the new 28 OST-Wayside.

29 TSU/UH Hirsch – Moderate – This route will be replaced by the following: This route will continue to serve Sampson/York/Hirsch. Service along Scott will be provided by the new 54 Scott. This route will no longer deviate to serve Tierwester or TSU directly. Service along Lyons to the Fifth Ward/Denver Harbor Transit Center will be provided by the new 11 Almeda/Lyons.

30 Clinton – Minor: Service will be consolidated along the Clinton Park branch. The Fifth Ward/Denver Harbor branch will be discontinued, though service along Lyons will be provided by the new 11 Almeda/Lyons. Service east of Fidelity will be discontinued.

30 Cullen – Minor: This service will be replaced by the new 29 Cullen/Hirsch. Service to Downtown will be replaced by the METRORail Purple Line.

32 Renwick – Minor: This route will provide service to Downtown via San Felipe, West Gray and Travis/Milam.

33 Post Oak – Significant – This route will be replaced by the following: The new 33 Post Oak will operate seven (7) days a week, between the Bellaire Transit Center and Hempstead. Service south of the Bellaire Transit Center will be provided by the new 49 Chimney Rock/S. Post Oak to Ridgemont, and to the Hiram Clarke Transit Center by the new 98 Briargate.

34 Montrose – Moderate – This route will be replaced by the following: Service will continue to operate along most of Montrose and Studewood via the new 56 Airline/Montrose. Service along Waugh/Heights will be provided by the new 40 Telephone/Heights.

36 Kempwood – Moderate: Service will continue to operate along Kempwood. Service to Downtown along Hempstead and Washington will be provided by the new 85 Antoine/Washington.

36 Lawndale – Significant – This route will be replaced by the following: This service will no longer operate along McKinney and Lawndale. Service along Polk, Evergreen, and Office City will be provided by the new 76 Evergreen.

37 El Sol – Significant – This route will be replaced by the following: This service will be replaced by a combination of the new 3 Langley, 20 Canal/Memorial, 44 Acres Homes, and 66 Quitman. This route will no longer provide service along Navigation or directly to the Thomas Street Health Center.

38 Manchester Dock – Significant – This route will be replaced by the following: Service along Manchester will be discontinued. Service along Broadway will be provided by the new 50 Broadway.

40 Telephone – Moderate: This route will remain largely unchanged north of Bellfort. The Richey branch will be served by the new 5 Southmore and the Howard branch by the new 76 Evergreen.

40 Pecore – Moderate – This route will be replaced by the following: The Northwest Transit Center branch will be replaced by the new 89 Dacoma. The Ella branch will be replaced by the new 30 Clinton/Ella. Service along Houston will be provided by the new 44 Acres Homes.

42 Holman – Moderate – This route will be replaced by the following: Service along Holman will be provided by the new 9 Gulfton/Holman. Service along Lockwood will be provided by the new 80 MLK/ Lockwood. Service on Polk will be provided by the new 76 Evergreen.

44 Acres Homes – Minor: This route will continue to Downtown along North Main/Houston instead of the North Freeway. Route will be extended north to serve the 249 Corridor out to University Park.

45 Tidwell – Minor: Service east of the Mesa Transit Center to Brock Park will be provided by the new 78 Wayside. A mid-route deviation will be added to the Northline Transit Center.

46 Gessner – Minor: This service will no longer deviate to the Gessner Park & Ride. The north end of this route will be extended to Tidwell/Fairbanks North Houston, and the south end extended to West Airport Boulevard.

47 Hillcroft – Minor: This route will no longer serve the Hillcroft Park & Ride. Instead, the route will be extended north to the Northwest Transit Center via Woodway and North Post Oak Lane. This route will no longer serve Dublin and Dunlap south of US 90A.

48 Navigation – Significant – This route will be replaced by the following: This service will no longer operate along Navigation. Service along Wayside/69th will be provided by the new 28 OST-Wayside. Pleasantville will be served by the new 48 Market.

49 Chimney Rock – Significant – This route will be replaced by the following: Service north of the Bellaire Transit Center will be provided by the new 33 Post Oak. Service along Chimney Rock south of the Bellaire Transit Center will be discontinued. Service along Willow will be provided by the new 7 West Airport.

50 Harrisburg – Minor – This route will be replaced by the following: Service west of Altic Station will be provided by the METRORail Green Line. The new 50 Broadway will now operate via Broadway to Hobby Airport and will be extended to the Eastwood Transit Center.

50 Heights – Significant – This route will be replaced by the following: The Pitner branch along West 43rd Street will be served by the new 23 Clay-W. 43rd route. The Rosslyn branch along West 34th will be served by the new 36 Kempwood. Service will no longer be provided along Rosslyn. The Durham/Shepherd section will be served by the new 27 Shepherd. The Heights section will be served by the new 40 Telephone/Heights. The Washington section (to Downtown) will be served by the new 85 Antoine/Washington. Service along Sawyer will be provided by the new 30 Clinton/Ella.

52 Hirsch – Moderate – This route will be replaced by the following: Service north of the Kashmere Transit Center will be provided by the new 52 Hardy-Ley. Service south of the Kashmere Transit Center will be provided by the new 3 Langley, 6 Jensen/Greens, 27 Shepherd, 51/52 Hardy, and 66 Quitman.

52 Scott – Minor – This route will be replaced by the following: This service will be replaced by the new 54 Scott and extend north to the Downtown Transit Center and south to the Hiram Clarke Transit Center.

53 Briar Forest – Moderate – This route will be replaced by the following: Service west of Beltway 8 remains the same; however, this route will be renumbered as the 153 Harwin Express, traveling along Harwin and the Southwest Freeway to Downtown. As a result, service along Briar Forest between Beltway 8 and Gessner will be discontinued. Service along Westheimer will be provided by the new 82 Westheimer. Service along Richmond will be provided by the new 25 Richmond.

56 Airline – Moderate: The route will be extended south of the Northline Transit Center via Airline, Studewood, and Montrose to the TMC Transit Center. Service to Downtown will be provided by METRORail Red Line. Service along Greens and Gears Road west of Greenspoint will be provided by the new 85 Antoine.

58 Hammerly – Minor: The new 58 Hammerly will offer Sunday service. The route will be extended north to Crown Park to connect with the new 36 Kempwood and will provide better connectivity options via the new Hempstead Transit Center. Service on West 18th will be provided by the new 26 Long Point/Cavalcade, and service along West 11th will be provided by the new 66 Quitman. Service on Seamist will be discontinued.

59 Aldine Mail – Minor: This route will now provide service seven (7) days a week including better connectivity options via the North Shepherd Park & Ride.

60 South MacGregor – Significant – This route will be replaced by the following: This route will be largely replaced by several other routes including the new 4 Beechnut, 5 Southmore, 11 Almeda/Lyons, 60 Cambridge, 87 Sunnyside and 360 Peerless.

64 Lincoln City – Minor: This route will now provide service seven (7) days a week with better connectivity options via the North Shepherd Park & Ride.

65 Bissonnet – Minor: This route will be extended along Synott to connect with the new 4 Beechnut.

66 Yale – Significant – This route will be replaced by the following: This route has been largely replaced by the new 30 Clinton/Ella, 40 Telephone/Heights, the new 59 Aldine Mail, and 66 Quitman.

67 Dairy Ashford – No Change: This route will now provide service seven (7) days a week. The route remains unchanged.

68 Brays Bayou – Moderate: This route will be renamed as the new 68 Braeswood. Service to Woodfair/Club Creek will be provided by the new 152 Harwin Express. Service east of the TMC Transit Center to the Eastwood Transit Center will be shifted to the new 4 Beechnut. Service along Stella Link and Bellaire will be provided by the new 10 Willowbend and 2 Bellaire.

70 Memorial – Minor: This route will now offer service seven (7) days a week with 30-minute frequency during peak hours and every 60 minutes during off-peak and weekends. In addition, the route will be extended north to Westview and Brittmoore in order to connect to the new 72 Westview.

71 Cottage Grove – Minor: This route will consolidate and provide two-way service along Kansas Street, as the route is extended to the Walmart on Yale and Koehler.

72 Westview – Moderate: This route will no longer deviate to Long Point. Service will be consolidated to run both directions on the Katy Freeway frontage roads (between Blalock and Gessner). The western terminal will change from Memorial City Shopping Center to Westview and Brittmoore to connect to the new 70 Memorial.

73 Bellfort – Minor: This route will no longer operate north of the Fannin South Transit Center. Service to University and Buffalo Speedway will be provided by the new 84 Buffalo Speedway.

75 Eldridge – Minor: This route will offer service seven (7) days a week with convenient access to the Mission Bend Transit Center, Addicks Park & Ride and West Oaks Mall, where it will connect with the 82 Westheimer. This service will offer 30-minute frequency during peak hours and every 60 minutes during off-peak and weekends. In addition this route will now run on Memorial instead of Grisby.

77 MLK – Minor – This route will be replaced by the following: Service south of the Eastwood Transit Center will be provided by the new 80 MLK/Lockwood. Service to Downtown will be provided by the new 40 Telephone/Heights, 41 Kirby/Polk as well as the METRORail Green and Purple Lines.

77 Liberty – Moderate – This route will be replaced by the following: The Homestead branch will be primarily served by the new 77 Homestead and the Wayside branch by the new 78 Wayside. Service along Liberty/Quitman will be provided by the new 66 Quitman. Service to Downtown will be provided along Jensen by the new 6 Jensen/Greens or the 137 Northshore from the Fifth Ward/Denver Harbor Transit Center.

78 Irvington – Moderate – This route will be replaced by the following: This route will be served by the new 79 West Little York. Service to Downtown will be provided by the new 51 Hardy-Kelley, the 52 Hardy - Ley and the METRORail Red Line. 78 Alabama – Significant Service will be discontinued along West Alabama. Parallel service will be available on either the new 25 Richmond or 82 Westheimer.

79 West Little York – Moderate: The Victory/West Little York portion of this route will be served by the new 79 West Little York. Service south of Little York to the Northline Transit Center will be provided by the new 96 Veterans Memorial.

80 Lyons – Moderate – This route will be replaced by the following: This route will be largely replaced by the new 11 Almeda/Lyons and the 80 MLK/Lockwood. Service to the Noble/Solo deviation will be discontinued.

80 Dowling – Significant – This route will be replaced by the following: This route will be largely replaced by several routes including the new 4 Beechnut, 9 Gulfton/Holman, 25 Richmond and the METRORail Green Line.

81 Westheimer-Sharpstown – Moderate: Service along Westheimer will be replaced with the new 82 Westheimer. Service to Sharpstown will be provided by a combination of the new 9 Gulfton/Holman, 47 Hillcroft, and 63 Fondren.

82 Westheimer-West Oaks – Minor – This route will be replaced by the following: This route will be combined with the 81 Westheimer-Sharpstown and 82 Westheimer-West Oaks routes and renamed the 82 Westheimer to provide a better-coordinated service. Service to Downtown will be shifted from Smith/Louisiana to Travis/Milam. The Downtown layover will be moved to the Post Office instead of the Toyota Center.

83 Lee Road – Moderate: The majority of this route will be served by either the new 6 Jensen/ Greens or 83 Lee Road-JFK.

85 Antoine – Minor: This route will remain unchanged, except for the north end extension from Veterans Memorial to the Greenspoint Transit Center via Gears. All trips between Downtown and the Northwest Transit Center will operate via Washington.

86 FM 1960 – Significant – This route will be replaced by the following: This service will be split into three separate routes. The new 86 FM 1960/Imperial Valley will operate between the Spring Park & Ride and Willowbrook Mall. The new 44 Acres Homes will serve the 249 corridor out to University Park. Service east of the Spring Park & Ride will be provided by the new 99 Ella-FM 1960.

87 Sunnyside/TMC – Significant – This route will be replaced by the following: This service will be split into two routes. The new 60 Cambridge will cover the area between the TMC Transit Center and Holly Hall. The new 87 Sunnyside will largely serve Yellowstone and Reed Road to the HCC-South Campus. Service will no longer be provided along Ardmore, Calhoun, Jutland, or Wilmington.

88 Hobby Airport – Significant – This route will be replaced by the following: The new 88 Sagemont will operate the route south of Hobby Airport. Service along Reveille will be provided by the 76 Evergreen. Service between Downtown and Hobby Airport will be provided by the 40 Telephone/Heights.

97 Settegast – Minor: This route will run seven (7) days a week with a 60-minute frequency. In addition, this route will feature a western extension along the 610 Loop and Kelley to LBJ Hospital and the Kashmere Transit Center.

98 Briargate – Moderate: Service east of the Hiram Clarke Transit Center will now be provided by the 54 Scott, which will provide service between the Hiram Clarke Transit Center, MLK Health Center, the Southeast Transit Center, and Downtown. The Chiswick/Canterdale extension has been discontinued and some riders will experience a slightly longer walk to their stop.

102 Bush IAH Express – Minor: Service will operate more directly on the Beltway 8 frontage road between the Greenspoint Transit Center and Terminal C. Service along Greens will beprovided by the new 6 Jensen/Greens.

108 Veterans Memorial – Moderate – This route will be replaced by the following: This service will become a peak-only express route to Downtown. All-day service along this corridor will be provided by the new 96 Veterans Memorial and the METRORail Red Line. Service to the Seton Lake Park & Ride will be provided exclusively by the new 44 Acres Homes and 212 Seton Lake routes.

131 Memorial – Significant – This route will be replaced by the following: Service in the outer Memorial area will be provided principally by the new 162 Memorial Express, which will be extended to the Addicks Park & Ride. Additional service along Memorial (between Gessner and Wilcrest) will be provided by the 161 Wilcrest Express. Peak trips traveling along the West Belt will be discontinued.

132 Harwin – Significant – This route will be replaced by the following: This service will be provided by three routes - the new 151 Westpark Express (peak only), 152 Harwin Express, and 153 Harwin Express. As a result, the Cook Road branch will be discontinued.

137 Northshore Express – Minor: This route will travel along Fannin/San Jacinto in Downtown instead of Travis/Milam.

163 Fondren – Moderate – This route will be replaced by the following: This route will be renumbered as the 63 Fondren and will no longer serve the Hillcroft Park & Ride or Downtown directly. The new route will be extended north to Westheimer. Express service to Downtown will require a transfer to the 152/153 Harwin Express at Fondren and Harwin.

274 Westpark/Gessner – Minor – This route will be replaced by the following: This route will be renumbered as the 151 Westpark Express and extended to the Mission Bend Transit Center via Harwin.

348 Food Bank – Moderate: Service between the Fifth Ward/Denver Harbor Transit Center and HCC- Northeast will be replaced by the new 11 Almeda/Lyons. The Food Bank bus stop will now be located along the East Freeway frontage road.

402 Bellaire Quickline – No Change: This route will continue to provide frequent and convenient service every 15 minutes Monday through Friday from 6 a.m. to 6 p.m.

412 Greenlink – No Change: METRO will continue to operate this route on behalf of the Downtown Management District.

426 TMC Swiftline – Moderate – This route will be replaced by the following: Service between the Southeast and TMC Transit Centers will be replaced by the new 28 OST-Wayside and 87 Sunnyside.

 

Cada cambio enumerado a continuación tendrá efecto desde el 16 de agosto de 2015. Gracias por transportarse en METRO. Sírvase ver la siguiente información que detalla cómo podría cambiar su ruta específica de autobús.

1 Hospital – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio entre el Centro de Tránsito Kashmere y el Centro de la Ciudad será brindado por la ruta 51/52 Hardy. El servicio entre el Centro de Tránsito Kashmere y HCC-Noreste será brindado por la ruta 97 Settegast. El servicio entre el Centro de la Ciudad y el TMC será brindado por la Línea Roja de METRORail o la nueva ruta 11 Almeda/ Lyons. El Hospital VA estará cubierto tanto por la ruta 11 Almeda/ Lyons y por la ruta 28 OST-Wayside y el Ben Taub estará cubierta por la nueva ruta 28 OST-Wayside.

2 Bellaire – Menor: La nueva ruta 2 Bellaire prestará servicio siete (7) días a la semana con una frecuencia de 15 minutos o menos. El servicio oeste de Mission Bend Park & Ride estará cubierto por la nueva ruta 4 Beechnut y por la ruta 75 Eldridge. El servicio en la Sucursal Westchase estará cubierto por la nueva ruta 25 Richmond y por la ruta 152 Harwin.

3 Langley – Importante: El área cubierta originalmente por la ruta 3 Langley estará ahora cubierta por la ruta 3 Langley, la ruta 6 Jensen/Greens, la ruta
45 Tidwell y/o la ruta 80 MLK/Lockwood.

3 West Gray – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Ahora, el servicio a lo largo de West Gray estará cubierto por la nueva ruta 32 Renwick/San Felipe. El servicio a lo largo de Shepherd estará cubierto por la ruta 27 Shepherd.

4 Beechnut – Menor: La nueva ruta 4 Beechnut prestará servicio al Centro de Tránsito Mission Bend, TMC (Centro médico) Hermann Park, el Campo Central UH (Universidad de Houston) y el Centro de Tránsito Eastwood.

5 Southmore – Importante: La mayor parte de Southmore y de Long/Griggs estará cubierta por la nueva ruta 5 Southmore. Ahora, partes de Ennis, Blodgett y Cleburne estarán cubiertas por la nueva ruta 4 Beechnut y la ruta 25 Richmond. El servicio a lo largo de Reveille estará cubierto por la nueva ruta 76 Evergreen, a lo largo de Crestmont por la nueva ruta 87 Sunnyside y a lo largo de Bellfort por la nueva ruta 73 Bellfort.

5 Kashmere – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio será reemplazado a lo largo de Lockwood por la nueva ruta 80 MLK/Lockwood. Ahora, algunas partes de Wipprecht, Laura Koppe y Hogan estarán cubiertas por la nueva ruta 3 Langley norte del Centro de Tránsito Burnett. El servicio al centro de la ciudad estará cubierto por la Línea Roja de METRORail y por la nueva ruta 51/52 Hardy.

6 Jensen – Moderado: La nueva ruta 6 Jensen/Greens operará esta ruta. Ahora, algunas partes seleccionadas del norte del Centro de Tránsito Tidwell estarán cubiertas por la nueva ruta 83 Lee Road-JFK.

6 Tanglewood – Menor – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Esta ruta será reemplazada por la nueva ruta 20 Canal/Memorial. Algunas partes de Woodway y Voss estarán ahora cubiertas por la ruta 47 Hillcroft. Algunas partes de San Felipe estarán ahora cubiertas por la ruta 32 Renwick/San Felipe.

8 South Main – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: La ruta 8 South Main cambiará a la ruta 8 West Bellfort. El servicio a lo largo de Stella Link y Braeswood estará cubierta por la ruta 10 Willowbend y la ruta 68 Braeswood. Los domingos, está ruta será ampliada al West Bellfort Park & Ride.

9 Gulfton – Moderado: La mayor parte de esta ruta estará cubierta por la nueva ruta 9 Gulfton/ Holman. El servicio al Centro de la Ciudad estará cubierto por la Línea Roja de METRORail y la nueva ruta 82 Westheimer.

9 North Main – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio a lo largo de North Main estará cubierto por la nueva ruta 44 Acres Homes. Las áreas seleccionadas de esta ruta estarán cubiertas por la nueva ruta 40 Heights/Telephone, la ruta 79 W. Little York, la ruta 96 Veterans Memorial, y la ruta 99 Ella-FM 1960.

10 Willowbend – Menor: Esta ruta estará cubierta por la nueva ruta 10 Willowbend. Las áreas a lo largo de South Main estarán ahora cubiertas por la nueva ruta
14 Hiram Clarke.

11 Almeda – Menor: La mayor parte de esta ruta estará cubierta por la nueva ruta 11 Almeda/Lyons. Las áreas a lo largo de Franklin/Congress y Hamilton/Chartres estarán cubiertas por la nueva ruta 137 Northshore.

11 Nance – Menor – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: La mayor parte de esta ruta estará cubierto por la nueva ruta 48 Market. El servicio este del Centro de Tránsito Fifth Ward/Denver Harbor estará cubierta por la nueva ruta 78 Wayside.

14 Hiram Clarke – Moderado: El servicio al Centro de Tránsito Hiram Clarke estará consolidado a lo largo de White Heather Drive. Como resultado, las sedes de Orem y Hiram Clarke ya no circularán. El servicio a lo largo de Westridge/Kirby/ OST estará ahora cubierto por la nueva ruta 84 Buffalo Speedway. El servicio a lo largo de South Main, Taintor estará cubierta por la nueva ruta 14 Hiram Clarke.

18 Kirby – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: La mayor parte de este servicio será reemplazado con la nueva ruta 40 Telephone/Heights y la ruta 41 Kirby/Polk. El servicio sureste de South Main estará cubierto por la nueva ruta 84 Buffalo Speedway.

19 Wilcrest – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio sur de Memorial Drive estará cubierto por la nueva ruta 161 Wilcrest Express. El servicio norte de el Katy Freeway junto con Sherwood Forest and Upland estará cubierta por la nueva ruta 39 Katy Freeway.

20 Canal – Menor: La mayor parte de esta ruta estará cubierta por la nueva ruta 20 Canal/ Memorial. El servicio norte de Canal Street transitará ahora a lo largo
de la calle 76th.

20 Long Point – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio a lo largo de Long Point estará cubierto por la nueva ruta 26 Long Point/Cavalcade. El servicio de autopista entre el Centro de Tránsito Northwest y el Centro de la Ciudad estará cubierto por la nueva ruta 160 Memorial City Express, la ruta 161 Wilcrest Express y la ruta 162 Memorial Express. El servicio oeste de Beltway 8 estará cubierto por la ruta 70 Memorial y la ruta 72 Westview.

23 Crosstimbers – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Ahora, el transporte a lo largo de la calle 34th estará cubierto por la nueva ruta 36 Kempwood. Ahora, el servicio a lo largo de Crosstimbers estará cubierto por la nueva ruta 29 Cullen/Hirsch al este del Centro de Tránsito Northline, la nueva ruta 23 Clay-W. 43rd a lo largo de la calle West 43rd y la ruta 36 Kempwood al oeste del Centro de Tránsito Northline.

24 Northline – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio a lo largo de North Main estará cubierto por la ruta 44 Acres Homes. El servicio a lo largo de Airline estará cubierto por la nueva ruta 56 Airline/Montrose. El servicio noreste del Centro de Tránsito Northline estará cubierto por la nueva ruta 79 West Little York. Ya no habrá desviación Enid/Link. El servicio a lo largo de Bauman y Appleton ya no continuará.

25 Richmond – Menor: Esta ruta cubrirá la existente sede del Centro de Tránsito Mission Bend. La Sede Sharpstown estará cubierta por la nueva ruta 63 Fondren. Ahora, la sede del 25 Richmond cubrirá el Distrito Westchase y conectará la ruta 82 Westheimer en Westheimer.

26 Outer Loop/27 Inner Loop – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio a lo largo de la sección Cavalcade/calle 20th estará cubierto por la nueva ruta 26 Long Point/Cavalcade. Ahora, la sección hepherd/Greenbriar/Durham estará cubierta por la nueva ruta 27 Shepherd. La sección Lockwood estará cubierta por la nueva ruta 80 MLK/Lockwood. Ahora, el servicio a lo largo de la sección OST/ Wayside estará cubierto por la nueva ruta 28 OST-Wayside.

29 TSU/UH Hirsch – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Esta ruta continuará cubriendo Sampson/York/Hirsch. El servicio a lo largo de Scott estará cubierto por la nueva ruta 54 Scott. Esta ruta ya no estará desviada para cubrir a Tierwester o TSU directamente. El servicio a lo largo de Lyons hacia el Centro de Tránsito Fifth Ward/ Denver Harbor estará cubierto por la nueva ruta 11 Almeda/Lyons.

30 Clinton – Menor: El servicio estará consolidado a lo largo de la sede Clinton Park. La sede Fifth Ward/Denver Harbor ya no continuará, aunque el servicio a lo largo de Lyons estará cubierto por la nueva ruta 11 Almeda/Lyons. El servicio al este de Fidelity ya no continuará. 30 Cullen – Menor: Este servicio será reemplazado por la nueva ruta 29 Cullen/Hirsch. El servicio hacia el Centro de la Ciudad será reemplazado por la Línea Morada de METRORail.

32 Renwick – Menor: Esta ruta proveerá servicio hacia el Centro de la Ciudad vía San Felipe y West Gray.

33 Post Oak – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: el Centro de Tránsito Bellaire y Hempstead. El servicio sur de el Centro de Tránsito Bellaire estará cubierto por la nueva ruta 49 Chimney Rock/S. Post Oak hacia Ridgemont y hacia el Centro de Tránsito Hiram Clarke por la ruta 98 Briargate.

34 Montrose – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio continuará operando a lo largo de la mayor parte de Montrose y Studewood a través de la nueva ruta 56 Airline/Montrose. El servicio a lo largo de Waugh/Heights estará cubierto por la nueva ruta 40 Telephone/Heights.

36 Kempwood – Moderado: El servicio continuará operando a lo largo Kempwood. El servicio hacia el Centro de la Ciudad a lo largo de Hempstead y Washington estará cubierto por la nueva ruta 85 Antoine/Washington.

36 Lawndale – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Este servicio ya no operará a lo largo de McKinney y Lawndale. El servicio a lo largo de Polk, Evergreen y la oficina de la ciudad (Office City) estará cubierto por la nueva ruta 76 Evergreen.

37 El Sol – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Este servicio será reemplazado por una combinació de nuevas rutas 3 Langley, la ruta 20 Canal/Memorial, la ruta 44 Acres Homes y la ruta 66 Quitman. Esta ruta ya no prestará servicio a lo largo de Navigation o directamente al Centro de Salud de Thomas Street.

38 Manchester Dock – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio a lo largo de Manchester ya no operará. El servicio a lo largo de Broadway estará cubierto por la nueva ruta 50 Broadway.

40 Telephone – Moderado: Esta ruta permanecerá sin ningún tipo de cambio al norte de Bellfort. La sede de Richey estará cubierta por la nueva ruta 5 Southmore y la sede Howard por la nueva ruta 76 Evergreen.

40 Pecore – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: La sede del Centro de Tránsito Northwest será reemplazada por la nueva ruta 89 Dacoma. La sede Ella será reemplazada por la nueva ruta 30 Clinton/Ella. El servicio a lo largo de Houston estará cubierto por la nueva ruta 44 Acres Homes.

42 Holman – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio a lo largo de Holman estará cubierto por la nueva ruta 9 Gulfton/Holman. El servicio a lo largo de Lockwood estará cubierto por la nueva ruta 80 MLK/Lockwood. El servicio a lo largo de Polk estará cubierto por la nueva ruta 76 Evergreen.

44 Acres Homes – Menor: Esta ruta continuará hacia el Centro de la Ciudad a lo largo de North Main/Houston en lugar del North Freeway.

45 Tidwell – Menor: El servicio este del Centro de Tránsito Mesa hacia Brock Park estará cubierto por la nueva ruta 78 Wayside. Se agregará una desviación de media ruta al Centro de Tránsito Northline.

46 Gessner – Menor: Este servicio ya no estará desviado hacia el Gessner Park & Ride. La parte final norte de esta ruta estará ampliada a Tidwell/Fairbanks North Houston y en la parte final sur será ampliada al West Airport Boulevard.

47 Hillcroft – Menor: Esta ruta ya no circulará en el Hillcroft Park & Ride. En su lugar, la ruta se ampliará hacia el norte de el Centro de Tránsito Northwest a través de Woodway y North Post Oak Lane. Esta ruta ya no circulará en Dublin y Dunlap al sur de US 90A.

48 Navigation – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Este servicio ya no operará a lo largo de Navigation. El servicio a lo largo de Wayside/69th estará cubierto por la nueva ruta 28 OST-Wayside. Pleasantville estará cubierta por la nueva ruta 48 Market.

49 Chimney Rock – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio norte del Centro de Tránsito Bellaire estará cubierto por la nueva ruta 33 Post Oak. El servicio a lo largo de Chimney Rock sur del Centro de Tránsito Bellaire ya no operará. El servicio a lo largo de Willow estará cubierto por la nueva ruta 7 West Airport.

50 Harrisburg – Menor – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio oeste de la estación Altic estará cubierto por la Línea Verde de METRORail. Ahora, la nueva ruta 50 Broadway operará a través de Broadway hacia el Aeropuerto Hobby y se ampliará hacia el Centro de Tránsito Eastwood.

50 Heights – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: La sede Pitner a lo largo de la West 43rd Street estará cubierta por la nueva ruta 23 Clay-W. 43rd. La sede Rosslyn a lo largo de West 34th estará cubierta por la nueva ruta 36 Kempwood. El servicio ya no circular a lo largo de Rosslyn. La sección Durham/Shepherd estará cubierta por la nueva ruta 27 Shepherd. La sección Heights estará cubierta por la nueva ruta 40 Heights. La sección Washington (hacia el Centro de la Ciudad) estará cubierta por la nueva ruta 85 Antoine/ Washington. El servicio a lo largo de Sawyer estará cubierto por la nueva ruta 30 Clinton/Ella.

52 Hirsch – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio norte del Centro de Tránsito de Kashmere estará cubierto por la nueva ruta 52 Hardy-Ley. El servicio sur del Centro de Tránsito de Kashmere estará cubierto por la nueva ruta 3 Langley, la ruta 6 Jensen/Greens, la ruta 27 Shepherd, la ruta 51/52 Hardy y la ruta 66 Quitman.

52 Scott – Menor – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Este servicio será reemplazado por la nueva ruta 54 Scott y ampliado al norte hacia el Centro de Tránsito Downtown y hacia el sur hacia el Centro de Tránsito Hiram Clarke.

53 Briar Forest – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio este del Beltway 8 sigue siendo el mismo; sin embargo, esta ruta se conocerá como la ruta 153 Harwin Express, transitando a lo largo de Harwin y Southwest Freeway hacia el Centro de la Ciudad. Como resultado, el servicio a lo largo de Briar Forest entre Beltway 8 y Gessner ya no circulará. El servicio a lo largo de Westheimer estará cubierto por la nueva ruta 82 Westheimer. El servicio a lo largo de Richmond estará cubierto por la ruta 25 Richmond.

56 Airline – Moderado: La ruta se ampliará hacia el sur del Centro de Tránsito Northline a través de Airline, Studewood y Montrose hacia el Centro de Tránsito TMC. El servicio hacia el Centro de la Ciudad estará cubierto por la Línea Roja de METRORail. El servicio a lo largo de Greens and Gears Road al oeste de Greenspoint estará cubierto por la nueva ruta 85 Antoine.

58 Hammerly – Menor: La nueva ruta 58 Hammerly ofrecerá servicio los domingos. La ruta se ampliará al norte hacia Crown Park para conectarse con la ruta
36 Kempwood brindando mejores opciones de conexión a través del nuevo Centro de Tránsito Hempstead. El servicio en 18th estará cubierto por la nueva ruta 26 Long Point/Cavalcade. El servicio a lo largo de 11th estará cubierto por la nueva ruta 66 Quitman. El servicio en Seamist ya no circulará.

59 Aldine Mail – Menor: Ahora, esta ruta prestará servicio siete (7) días a la semana incluyendo mejores opciones de conexión a través del North Shepherd Park & Ride.

60 South MacGregor – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Esta ruta será ampliamente reemplaza por muchas otras rutas incluyendo la nueva ruta 4 Beechnut, la ruta 5 Southmore, la ruta 11 Almeda/Lyons, la ruta 60 Cambridge, y la ruta 87 Sunnyside.

64 Lincoln City – Menor: Ahora, esta ruta prestará servicio siete (7) días a la semana con mejores opciones de conexión a través del North Shepherd Park & Ride.

65 Bissonnet – Menor: Esta ruta se ampliará a lo largo de Synott para conectarse con la nueva ruta 4 Beechnut.

66 Yale – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Esta ruta ha sido ampliamente reemplazada por la nueva ruta 40 Telephone/Heights, la nueva ruta 59 Aldine Mail y la ruta 66 Quitman.

67 Dairy Ashford – Sin Cambios: Ahora, esta ruta prestará servicios siete (7) días a la semana. La ruta no presenta cambios.

68 Brays Bayou – Moderado: Esta ruta será conocida como la ruta 68 Braeswood. El servicio hacia Woodfair/Club Creek estará cubierto por la nueva ruta 152 Harwin Express. El servicio del Centro de Tránsito TMC hacia el Centro de Tránsito Eastwood se cambiará a la nueva ruta 4 Beechnut. El servicio a lo largo de Stella Link y Bellaire estará cubierto por la nueva ruta 10 Willowbend y la ruta 2 Bellaire.

70 Memorial – Menor: Ahora, esta ruta presta servicio siete (7) días a la semana con una frecuencia de 30 minutos durante las horas pico y de 60 minutos durante el resto de horas y los fines de semana. Además, la ruta se ampliará al norte hacia Westview y Brittmoore para conectarse con la ruta 72 Westview.

71 Cottage Grove – Menor: Esta ruta consolidará y prestará un servicio de dos vías a lo largo de Kansas, ya que la ruta se ha ampliado al Walmart de Yale y Koehler.

72 Westview – Moderado: Esta ruta ya no estará desviada a Long Point. El servicio estará consolidado para transitar en ambas direcciones en las vías de servicio del Katy Freeway (entre Blalock y Gessner). El terminal oeste cambiará del Centro Comercial Memorial City al Westview y Brittmore para conectarse a la ruta 70 Memorial.

73 Bellfort – Menor: Esta ruta ya no operará en el norte del Centro de Tránsito Fannin South. El servicio hacia la University y autopista Buffalo estará cubierto por la nueva ruta 84 Buffalo Speedway.

75 Eldridge – Menor: Esta ruta prestará servicios siete (7) días a la semana con un acceso conveniente al Centro de Tránsito Mission Bend, Addicks Park & Ride y West Oaks Mall, donde se conectará con la ruta 82 Westheimer. Este servicio ofrecerá una frecuencia de 30 minutos durante las horas pico y de 60 minutos durante el resto del día y los fines de semana. Además, ahora esta ruta transitará en Memorial en lugar de Grisby.

77 MLK – Menor – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio sur del Centro de Tránsito Eastwood estará cubierto por la nueva ruta 80 MLK/Lockwood. El servicio al Centro de la Ciudad estará cubierto por la nueva ruta 40 Telephone/Heights, la ruta 41 Kirby/Polk así como las líneas Verdes y Moradas de METRORail.

77 Liberty – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: La sede Homestead estará cubierta principalmente por la nueva ruta 77 Homestead y la sede Wayside por la ruta 78 Wayside. El servicio a lo largo de Liberty/Quitman estará cubierto por la nueva ruta 66 Quitman. El servicio al Centro de la Ciudad estará cubierto a lo largo de Jensen por la nueva ruta 6 Jensen/Greens o la ruta 137 Northshore desde el Centro de Tránsito Fifth Ward/Denver Harbor.

78 Irvington – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Esta ruta estará cubierta por la nueva ruta 79 West Little York. El servicio al Centro de la Ciudad estará cubierto por la nueva ruta 51 Hardy-Kelley, la ruta 52 Hardy-Ley and y la Línea Roja de METRORail.

78 Alabama – Importante: El servicio ya no circulará por West Alabama. El servicio paralelo estará disponible tanto en la nueva ruta 25 Richmond o en la ruta 82 Westheimer.

79 West Little York – Moderado: La parte Victory/West Little York estará cubierta por la nueva ruta 79 West Little York. El servicio sur de Little York hacia el Centro de Tránsito de Northline estará cubierto por la nueva ruta 96 Veterans Memorial.

80 Lyons – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Esta ruta será ampliamente reemplazada por la nueva ruta 11 Almeda/ Lyons y la ruta 80 MLK/Lockwood. El servicio a la desviación Noble Solo ya no estará disponible.

80 Dowling – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Esta ruta será ampliamente reemplazada por muchas rutas incluyendo la nueva ruta 4 Beechnut, la ruta 9 Gulfton/Holman, la ruta 25 Richmond y la Línea Verde de METRORail.

81 Westheimer-Sharpstown – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio a lo largo de Westheimer será reemplazado con la nueva ruta 82 Westheimer. El servicio hacia Sharpstown estará cubierto tras combinar la nueva ruta 9 Gulfton/Holman, la ruta 47 Hillcroft, y la ruta 63 Fondren.

82 Westheimer-West Oaks – Menor: Esta ruta se combinará con las rutas 81 Westheimer-Sharpstown y la ruta 82 Westheimer-West Oaks y su nombre será ruta 82 Westheimer para prestar un servicio mejor combinado. El servicio al Centro de la Ciudad se cambiará desde Smith/Louisiana hasta Travis/Milam. La escala del Centro de la Ciudad será trasladada hacia el correo en lugar del Toyota Center.

83 Lee Road – Moderado: La mayor parte de esta ruta estará cubierta por la nueva ruta 6 Jensen/ Greens o la ruta 83 Lee Road-JFK.

85 Antoine – Menor: Esta ruta permanecerá sin cambios, con excepción del final de la extensión norte desde el Veterans Memorial hacia el Centro de Tránsito Greenspoint vía Gears. Todos los viajes entre el Centro de la Ciudad y el Centro de Tránsito Northwest operarán vía Washington.

86 FM 1960 – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Este servicio se dividirá en tres rutas separadas. La nueva ruta 86 FM 1960/Imperial Valley operará entre Spring Park & Ride y el Willowbrook Mall. La nueva ruta 44 Acres Homes cubrirá el corredor 249 hacia el University Park. El servicio del este hacia el Spring Park & Ride estará cubierto por la nueva ruta 99 Ella-FM 1960.

87 Sunnyside/TMC – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Este servicio se dividirá en dos rutas. La nueva ruta 60 Cambridge cubrirá el área entre el Centro de Tránsito TMC y el Holly Hall. La nueva ruta 87 Sunnyside cubrirá ampliamente Yellowstone y Reed Road hacia el Campus Sur del HCC. Ya no estará disponible el servicio a lo largo de Ardmore, Calhoun, Jutland, o Wilmington.

88 Hobby Airport – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: La ruta 88 Sagemont operará la ruta sur del Aeropuerto Hobby. El servicio a lo largo de Reveille estará cubierto por la ruta 76 Evergreen. El servicio entre el Centro de la Ciudad y el Aeropuerto Hobby estará cubierto por la ruta 40 Telephone/Heights.

97 Settegast – Menor: Esta ruta operará siete (7) días a la semana con una frecuencia de 60 minutos. Además, esta ruta contará con una extensión hacia el oeste a lo largo de la 610 Loop y Kelley hacia el LBJ Hospital y el Centro de Tránsito Kashmere.

98 Briargate – Moderado: Ahora, el servicio este del Centro de Tránsito Hiram Clarke estará cubierto por la ruta 54 Scott, la cual presta servicio entre el Centro de Tránsito Hiram Clarke, Centro de Salud HCC MLK, El Centro de Tránsito de Southeast y el Centro de la Ciudad. La extensión Chiswick/ Canterdale ya no estará disponible y algunos pasajeros deberán caminar un poco más hacia su paradero.

102 Bush IAH Express – Menor: El servicio operará de forma más directa en la vía de servicio del Beltway 8 entre el Centro de Tránsito Greenspoint y la Terminal C. El servicio a lo largo de Greens estará cubierto por la nueva ruta 6 Jensen/Greens.

108 Veterans Memorial – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Este servicio se volverá una ruta expresa sólo en hora pico hacia el Centro de la Ciudad. El servicio durante todo el día a lo largo de este corredor estará cubierto por la nueva ruta 96 Veterans Memorial y la Línea Roja de METRORail. El servicio hacia Seton Lake Park & Ride estará cubierto de forma exclusive por las nuevas rutas 44 Acres Homes y la ruta 212 Seton Lake.

131 Memorial – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio en la parte externa del área Memorial estará cubierto principalmente por la nueva ruta 162 Memorial Express, el cual se ampliará hacia Addicks Park & Ride. El servicio adicional a lo largo de Memorial (entre Gessner y Wilcrest) estará cubierto por la ruta 161 Wilcrest Express. Los viajes en hora pico a lo largo de West Belt ya no estarán disponibles.

132 Harwin – Importante – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Este servicio será cubierto por tres rutas – la nueva ruta 151 Westpark Express (solo en horas pico), la ruta 152 Harwin Express, y la ruta 153 Harwin Express. Como resultado, Cook Road ya no estará disponible.

137 Northshore Express – Menor: Esta ruta circulará a lo largo de Fannin/San Jacinto en el Centro de la Ciudad en lugar de Travis/Milam.

163 Fondren – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Esta ruta será re-numerada como la ruta 63 Fondren y ya no cubrirá Hillcroft Park & Ride o el centro de la ciudad de forma directa. La nueva ruta se ampliará del norte hacia Westheimer. El servicio Expreso hacia el Centro de la Ciudad requerirá un traslado hacia la ruta 152/153 Harwin Express en Fondren y Harwin.

274 Westpark/Gessner – Menor – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: Esta ruta será re-numerada como la ruta 151 Westpark Express y se ampliará hasta el Centro de Tránsito Mission Bend vía Harwin.

348 Food Bank – Moderado: El servicio entre los Centros de Tránsito Fifth Ward/Denver Harbor y HCC- Noreste será reemplazado por la nueva ruta 11 Almeda/Lyons. Ahora, el paradero Food Bank estará ubicado a lo largo de las vías de servicio de la Autopista Este.

402 Bellaire Quickline – Moderado: Esta ruta será modificada para proporcionar servicio frecuente y conveniente cada 15 minutos, de lunes a viernes de 6 a.m. a 6 p.m.

412 Greenlink – Sin Cambios: METRO continuará operando esta ruta en representación de la Gerencia de Distrito del Centro de la Ciudad.

426 TMC Swiftline – Moderado – Esta ruta será reemplazada por lo siguiente: El servicio entre el Los Centros de Tránsito TMC y Southeast serán reemplazados por las nuevas rutas 28 OST-Wayside y 87 Sunnyside.

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